民航世博营销大战正酣 上海空港面临四大机遇

2010年05月24日10:41  来源:

  世博会正在上海如火如荼地举行。作为人类文明发展史上一次重要的盛会,世博不仅将深远影响我们的未来生活,也一定会对当下的经济生活带来深刻改变。民航就是一个与世博会紧密相关的行业,世博会的召开到底会给“蓝天经济”带来哪些发展机遇,中国民航企业又该如何抓住这一 “金矿”?

  营销大战正酣

  世博会是科技的盛宴,同时也是品牌营销的盛宴。

  作为世博会首家合作伙伴,又是上海最大的基地航空公司,东航当然不愿错过世博会这样的商机。东航服务总监董波表示,通过与世博局,资源共享,东航将在支持世博、服务世博的同时借力世博,最终分享世博成果。

  其实,从2006年开始,东航便投入到了世博工作的谋篇布局中。 2009年,东航引进了22架飞机,今年计划引进35架飞机,其中90%都将投入到上海基地。目前,新东航已基本完成了东航、上航市场营销方面的业务整合,强化了上海中枢航线网络,构建了三进三出航班波,优化了国内、国际网络衔接,尽最大努力为世博会服务。

  在董波看来,通过为上海世博会提供全球范围内的航空客运服务,东航品牌的知名度和美誉度也将在全球范围内获得提升。东航在2009年开始 “世博号”飞机喷涂设计作品的全球征集活动,并于今年1月揭晓了最终获奖的5幅作品。同时,东航启动了一项庞大的世博旅客奖励计划——向全国旅客送出3500张免费机票和世博会门票。同时,东航还推出了三大系列营销产品,包括超级经济舱、超级联运以及预售产品等,适合为全国各地到上海看世博会的旅客制订更有效率、更为经济的旅行计划。

  针对世博会,东航还开展了新航线战略。今年夏秋航季,东航在上海浦东机场每天新增20多班航班,在虹桥机场每天新增46班航班,同时努力打造快线产品,将建成10条快线、 20条准快线。远程航线方面,东航则借世博东风,恢复了伦敦、莫斯科通航点,加密了温哥华、纽约航班,并与10家境内外公司签署协议,在136条国内航线上实现代码共享。

  据介绍,目前东航从上到下均成立了由各单位主要领导负责的世博领导小组,确立了世博服务总体目标。此外,公司还制订了 《东航世博服务保障计划》,提出了世博安保、营销、服务、运行保障等各个环节能力提升的具体目标和实施路径。 “世博会是千载难逢的机会,我们的目标就是借这次盛会打响东航品牌。”

  除了东航,国内其他航空公司也没有闲着。本月,南航(600029,股吧)大幅增加了各地至上海的航班量,其中北京、郑州、长沙、武汉、桂林、汕头每天增加一班,大连每天1.5班,广州每天2班,沈阳每天3班。结合世博会的要求,国航(601111,股吧)上海分公司则推出了世博要客全流程服务。即使是春秋、吉祥等民营航空公司也加入营销大战的战团。目前,吉祥航空有30多条航线可以通达上海,已投入17架飞机参与世博运营。

【来源:解放网-解放日报】 (责任编辑:胡媛媛)
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